
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
油缸(gang)是工程機(ji)械主要部件(jian),傳統(tong)的加工方(fang)法是:拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采(cai)用滾(gun)(gun)壓方(fang)法是:拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti),工序是3部分,但時間上對(dui)(dui)比:磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)1-2天(tian)的時間,滾(gun)(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)1米大概在(zai)10-30分鐘的時間。投入對(dui)(dui)比:磨(mo)床或絎磨(mo)機(ji)(幾萬——幾百萬),滾(gun)(gun)壓刀(dao)(1仟——幾萬)。滾(gun)(gun)壓后,孔(kong)表面粗(cu)糙度由幢滾(gun)(gun)前Ra3.2~6.3um減(jian)小為(wei)Ra0.4~0.8&um,





3、活塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬行
液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞滑移或爬行將使液(ye)壓(ya)缸工作(zuo)不穩定。主要(yao)原因如下:
(1)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)零(ling)件裝配不當(dang)、零(ling)件變(bian)形、磨損或形位公差(cha)超限,動(dong)作阻力(li)過大(da),使液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)活(huo)塞速度隨著行程位置的不同而變(bian)化,出現滑移或爬行。原因大(da)多是由于零(ling)件裝配質量差(cha),表面(mian)有傷(shang)痕或燒結產生(sheng)的鐵屑,使阻力(li)增大(da),速度下降。
叉車起升缸活塞桿動作慢、起升時門架有(you)間斷或(huo)沖擊(ji)
故障檢查(cha)1:系(xi)統油量不足
故障排除:加油至油標(biao)線
故障(zhang)檢查2:密封不良、油(you)(you)管連接不緊造成漏油(you)(you)、油(you)(you)管損壞
故障排(pai)除:加密封,擰緊(jin)管(guan)接(jie)頭,更換油管(guan)
故障(zhang)檢查(cha)3:油泵故障(zhang)致(zhi)供油不(bu)足(zu)
故障(zhang)排除:修理或更換(huan)油泵
故障檢(jian)查4:安全閥調(diao)整不當或(huo)損壞
故障排除(chu):調整或(huo)修(xiu)理安全閥
故障檢查5:液(ye)壓過濾器堵塞
故(gu)障排(pai)除:清(qing)(qing)洗或更換液壓油(you)濾清(qing)(qing)器
故(gu)障檢查6:液壓系統中(zhong)有空(kong)氣
故障排(pai)除:將空氣排(pai)除